Majalah Ilmiah Bahari Jogja

Aktifitas Perawatan Dan Perbaikan Daun Baling- Baling Pada Kapal

2024-08-09T06:43:04+00:00

Kerusakan pada daun propeller (baling–baling) sangat berpengaruh terhadap performa dari kapal dikarenakan daya yang dipindahkan dari mesin induk tidak dapat dipakai secara maksimal. Jenis kerusakan daun baling – baling kapal selama berlayar diantaranya kavitasi, fouling, bengkok, retak bahkan patah akibat benturan dengan benda asing. Untuk tetap mengoptimalkan daya dorong baling – baling maka diperlukan proses perawatan dan perbaikan baling-baling diantaranya adalah dengan pembersihan, penambalan, pelurusan serta pemotongan bagian yang patah untuk kemudian disambung dengan material baru dengan cara pengelasan (penyambungan). Setelah perawatan dan perbaikan proses selanjutnya adalah dilakukan pengetesan dengan metode liquid penetrant test serta balancing. Hasil balancing akan menunjukkan bahwa daun baling-baling sudah memenuhi standar atau belum untuk digunakan berlayar. Metode penelitian dalam penelitian ini menggunakan metode studi kasus dan deskriptif dengan penekanan pada faktor kavitasi dan fouling yang sering menyebabkan kerusakan. Hasil penelitian menegaskan pentingnya perawatan rutin dan penggunaan metode yang tepat dalam pemeliharaan baling-baling kapal. Proses perawatan dan perbaikan baling-baling meliputi penambalan, pelurusan, pemotongan dilanjutkan penyambungan dengan pengelasan serta pengerendaan (penghalusan) serta uji penetrasi (colour test).

The Analysis of Overflow Occurrences in Fuel Oil Purifiers at MV Dahlia Merah

2024-08-05T04:19:08+00:00

A purifier is needed to maintain fuel quality and support ship engine performance. A purifier is a device that is a separator for oil from water and dirt based on its specific gravity. This research aims to determine the causes and impact of overflow on the fuel oil purifier. The data collection method used in this study is the observation method and discussion method with the crew or employees of PT. Kayu Lapis Indonesia as the ship owner, and literature study methods. This research uses a qualitative analysis method, namely by directly analyzing the problems in the fuel oil purifier. The research results concluded that the cause of overflow in the fuel oil purifier was due to a dirty bowl caused by a lack of cleaning and maintenance of the Main Cylinder, damage or wear to the Main Seal Ring and a dead end of the nozzle. The efforts made to overcome overflow in the fuel oil purifier are by blowing up manually, carrying out cleaning (overhaul) of the purifier bowl and walls, checking the fuel pressure entering the FO purifier, setting the temperature on the fuel heater, installing Play the Seal Ring correctly, maintain the nozzle and maintain the HFO purifier by the PMS & Instruction manual book.

Analisis Proses Replacement Crew Kapal Dan Ketidaksesuaian Jadwal Keberangkatan Pengiriman Crew Sign On

2024-08-02T01:59:32+00:00

Replacement crew kapal dapat diartikan sebuah kegiatan yang berpengaruh bagi kelancaran crewing management, sehingga adanya jadwal yang memadai dan ketersediaan jumlah crew menjadi faktor dalam kelancaran keberangkatan kapal di PT Horison Maritime Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses replacement crew kapal di PT Horison Maritime Indonesia, faktor penyebab terjadinya keterlambatan pengiriman crew dan tindakan yang dilakukan oleh PT Horison Maritime Indonesia terhadap ketidaksesuaian jadwal keberangkatan pengiriman crew sign on. Penelitian ini menggunakan mixed methods yang menggabungkan beberapa metode yaitu: metode kuantitatif atau pengukuran, metode kualitatif atau pengamatan secara langsung dan keseluruhan, dan analisis SWOT yakni metode yang didasarkan pada kekuatan dan peluang, kelemahan dan ancaman. Hasil penelitian ini menunjukkan proses replacement crew kapal dari permintaan crew kapal untuk sign off sehingga perusahaan harus mempersiapkan crew pengganti yang sesuai dengan kriteria dari permintaan kapten kapal, faktor control waiting list dan faktor kurangnya minat warga Indonesia untuk bergabung dalam Perusahaan menjadi hambatan dalam pengiriman crew kapal di PT Horison Maritime Indonesia, dalam hal ini perusahaan melakukan Tindakan berupa memperbarui waiting list setelah adanya crew kapal yang sign off, pengarsipan dokumen, melakukan medical check up secara terjadwal dan meyakinkan warga Indonesia unutk bergabung dalam perusahaan.

Optimalisasi Prosedur Pelayanan Perusahaan Pelayaran Sebagai Agen Bunker Dalam Pemuatan Oil product

2024-08-01T01:50:24+00:00

This research aims to determine the service activities of PT. Arghaniaga Pancatunggal (APT) is a shipping company and Pertamina's official bunker agent that provides ship fuel refueling (supply bunker) for loading fuel from Pertamina's Oil Fuel Terminal located at the Tanjung Intan Port Pier in Cilacap to MT ships. Anugerah Dewi 2. The method in this research is qualitative, with the analysis used is qualitative descriptive analysis by conducting interviews, observations and document reviews to describe the expected conditions of the service activity process and the readiness of the documents must be fulfilled for the loading of oil products in the form of MFO and B35 of 650 KL at the Tanjung Intan Port Multipurpose pier to MT. Anugerah Dewi 2 to be distributed to meet the ship's fuel needs (bunker supply). The stages that need to be gone through are starting from obtaining a permit for loading and unloading dangerous goods from the port authority, berthing the ship, installing hoses or pipes to the manifold, checking readiness and safety before loading, ensuring that the start line up starts to flow. Then the next stage is monitoring, checking and active communication to ensure smooth and measurable flow (steady rate), and the final stage is topping off.

Hambatan Operasional Kapal Supply Ditinjau Dari Kinerja Anak Buah Kapal SK Carina

2024-07-31T03:16:36+00:00

Peran kapal supply sebagai penunjang pengeboran gas lepas pantai menjadi bagain penting dalam pelayanan pengeboran gas. Masalah keterlambatan dalam bekerja karena kurang terampilnya Anak Buah Kapal (ABK) saat bekerja di kapal supply menjadi fokus dalam penelitian. Tujuan penelitian adalah menggambarkan hambatan operasional kapal supply yang ditinjau dari kinerja ABK. Metode penelitian menggunakan penelitian kualitatif deskriptif dengan data yang dikumpulkan melalui data primer yaitu observasi, wawancara, studi pustaka, dan dokumen pendukung sebagai data sekunder. Hasil penelitian diperoleh bahwa hambatan terjadi pada kapal supply yang disebabkan faktor manusia ditemukan adanya keterlambatan pada Kapal SK CARINA. Keterlambatan ini menimbulkan pekerjaan di platform tertunda dan pencharter mengalami kerugian karena biaya operasi di platform sangat mahal serta pekerjaan yang sudah seharusnya selesai jadi terlambat. Pekerjaan running cargo dan melayani Platform sangat dipengaruhi oleh ABK atau yang berkerja di kapal. ABK yang bekerja di Platform khusus mengangkat Cargo harus diberi pelatihan agar bisa memahami dan lebih terampil dalam bekerja.