Majalah Ilmiah Bahari Jogja

Perawatan Sistem Pelumasan Mesin Utama AKASAKA K28FD Pada Kapal MV. Intan 81

Ningrum Astriawati — 2024-03-22

Pelumasan merupakan suatu sistem atau rangkaian pada kendaraan di mana pelumas ditampung, disedot, disaring, kemudian didistribusikan secara menyeluruh ke setiap bagian mesin. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana perawatan sistem pelumasan pada mesin utama AKASAKA K28FD pada Kapal MV. Intan 81 di PT. Tunas Baharindo Servita. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif. Teknik pengumpulan data didapatkan melalui penelitian lapangan field research dengan penggabungan metode observasi, dokumentasi, interview mendalam, dan studi Pustaka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perawatan sistem pelumasan pada mesin penggerak utama Akasaka K28FD MV. Intan 81 PT. Tunas Baharindo Servita sistem Pelumasan di kapal sudah baik. Sistem pelumasan mesin Utama AKASAKA K28FD yaitu minyak pelumas dari sump tank pompa oleh pompa gandeng oli melewati filter isap selanjutnya minyak pelumas masuk ke lubricating oil cooler untuk di dinginkan lalu masuk ke dalam filter tekan guna penyaringan dan selanjutnya masuk ke dalam mesin utama untuk melumasi bagian-bagian mesin yang berputar dan bergerak kemudian jatuh ke bak engkol dan kembali lagi ke sump tank.

Pelayanan Ekspor PT. Karya Sutarindo Oleh PT. Hanoman Pratama Sakti Di Pelabuhan Tanjung Perak

Asqhori Ibrahim — 2024-02-26

Ekspor merupakan sistem pedagangan yang dilakukan oleh individu atau badahan usaha dan lembaga yang bertujuan untuk melakukan perdagangan (trading) antar negara. Untuk mendorong pertumbuhan ekonomi, sangatlah dipengaruhi oleh tersedianya pengangkutan barang melalui laut yang relative murah dibandingkan dengan darat maupun udara. Jenis alat transportasi yang digunakan oleh transportasi laut berupa kapal. PT. Hanoman Sakti Pratama sebagai perusahaan penyedia jasa layanan logistik lengkap untuk pengiriman barang internasional, agen bea cukai, dan transportasi darat bagi pengusaha ekspor. Tujuan penelitian ini adalah untuk Mengetahui pelayanan ekspor PT. Karya Sutarindo Oleh PT. Hanoman Pratama Sakti Di Pelabuhan Tanjung Perak. Penelitian ini mengunakan kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Hasil pembahasan menampilkan pelayanan Ekspor yang dilakukan oleh PT. Hanoman Pratama Sakti sebagai EMKL. Kesimpulan : a) Pelayanan Ekspor berjalan sesuai dengan prosedur yang ada; b) Pemberian SI dan Do menjadi hal yang penting dalam melakukan proses Ekspor karena Dari email shipper mengirimkan SI kepada pihak EMKL untuk dilakukannya kegiatan pengapalan barang tersebut. Sehingga dapat diketahui packing list, Invoice serta Booking Confirmation dari perusahaan terkait; c) Kegiatan penyerahan muatan ekspor di TPS Terminal Petikemas Surabaya dilakukan dengan menggakses webacces dari Terminal Petikemas Surabaya

Analisis Mekanisme Crew Change Dan Pre Joint Mandatory Training

Kumila Hanik — 2024-02-26

PT. Mitrabahtera Segara Sejati Tbk area Kalimantan Timur telah melakukan proses crew change sebanyak 473 awak kapal yang bekerja diatas kapal PT. Mitrabahtera Segara Sejati Tbk. Masih terdapat pelaksanaan mekanisme crew change kapal yang belum berjalan secara baik sehingga perlu perbaikan dan masalah pada pengurusan port permit & pre join mandatory training yang hanya dilaksanakan seminggu sekali. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis mekanisme crew change dan pre joint mandatory training (PJMT) guna memperlancar jalannya operasional Kapal PT.Mitrabahtera Segara Sejati Tbk di Terminal Khusus Tanah Merah Coal Terminal. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif. Metode pengumpulan data diantaranya adalah observasi, wawancara dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan proses crew change di Tanah Merah Coal Terminal guna memperlancar jalannya operasional kapal melelui beberapa tahapan diantaranya tahap analisis kebutuhan crew, tahap seleksi & pemilihan calon karyawan laut yaitu mencalonkan ex crew/ re join, perekrutan crew baru (new applicant) dan pengarsipan dokumen prosedur alur crew. PJMT sebelum crew berangkat ke lokasi kerja/ site PJMT dilakukan setiap satu minggu sekali setiap hari Kamis oleh tim crewing training di Jakarta hal tersebut mengakibatkan proses pergantian crew change terhambat dan tidak bisa flexibel karena crew harus mengikuti PJMT terlebih dahulu sebelum diberangkatkan ke lokasi kerja.

Optimalisasi Prosedur Pelayanan Kapal Oleh PT. Salam Pasific Indonesia Lines

Saptana Tri Prasetiawan — 2024-02-23

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimanakah mengoptimalkan prosedur pelayanan keagenan oleh PT.Salam Pacific Indoesia Lines (SPIL) di Pelabuhan Dwikora Pontianak agar dapat dilakukan lebih optimal sekaligus untuk mengetahui kendala-kendala yang dihadapi dalam prosedur pelayaan keagenan Oleh PT. Salam Pacific Indonesia Lines (SPIL) di Pelabuhan Dwikora Pontianak. Metodologi yang digunakan adalah metode kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Metode pengumpulan data pada penelitian ini menggunakan metode observasi (pengamatan), metode interview (wawancara) dan metode dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa prosedur pelayanan keagenan oleh PT. Salam Pasific Indonesia Lines (SPIL) cabang Pontianak dilaksanakan dengan sangat baik dan lancar. Dalam rangka optimalisasi prosedur pelayanan kedatangan kapal terdapat 8 prosedur kegiatan diantaranya: perencanaan dan penetapan windows kapal di pelabuhan (ploting), keagenan kedatangan kapal (clearance in), warta kedatangan kapal, penyandaran kapal, pelayanan kapal selama di pelabuhan, prosedur kapal pindah / shifting, prosedur kapal keluar dari tambatan ke ambang luar, keberangkatan kapal (clearance out). Beberapa kendala yang dihadapi pada pelayanan jasa kapal diantaranya panjang dan lebar alur pelayaran yang sempit di Pelabuhan Dwikora Pontianak, kedalaman air (draft air) yang kurang dalam dan keterlambatan estimasi karena faktor cuaca dan kegiatan.

Fungsi Sumber Daya Manusia Untuk Peningkatan Produktivitas Kinerja Pegawai Pelabuhan Tanjung Perak

E. Rosalita — 2024-02-21

Produktivitas pegawai yang tinggi dapat dicapai jika seluruh elemen-elemen yang ada dalam perusahaan terintegrasi dengan baik, dan mampu menjalankan peranannya sesuai dengan kebutuhan dan keinginan publik dan pegawai. Oleh sebab itu diperlukan dukungan disiplin kerja guna meningkatkan kinerja pegawai tersebut. Penelitian ini mengambil lokasi di Pelabuhan Tanjung Perak. Jenis pendekatan penelitian dalam studi ini yaitu jenis kuantitatif. Sampel yang dilakukan mengambil sampel dari seluruh populasi pegawai sebanyak 450 orang dengan sampel sebesar 15% sebanyak 70 pegawai sebagai responden penelitian. Alat analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis regresi logistik. Perhitungan program SPSS (Statistical Package for the Social Sciences) diperoleh nilai R Square 0,392 berarti variabel disiplin kerja dan pemberian penghargaan memberikan pengaruh sebesar 39,2% terhadap produktivitas pegawai, sedangkan sisanya sebesar 60,8% dipengaruhi oleh faktor lain di luar variabel yang diteliti, misalnya seperti faktor lingkungan kerja, komunikasi, gaya kepemimpinan, pendidikan dan lain-lain. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa Disiplin Kerja tidak memiliki pengaruh signifikan terhadap Kinerja Pegawai, sedangkan Pemberian Penghargaan berpengaruh signifikan terhadap Kinerja Pegawai.