PERAN DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA (DIY) DALAM MEMBANGUN POTENSI MARITIM NUSANTARA

Wegig Pratama

Sari


Tujuan makalah ini dimaksudkan untuk memetakan berbagai potensi
kemaritiman yang sudah ada di DIYdan usulan program prioritas
pembangunan kemaritiman melalui pembangunan SDM, menujuDIY
sebagaidriving forcedalam membangun potensi maritim nusantara. 

Makalah ini merupakan buah pemikiran bagi pemangku kepentingan
dalam membangun bidang kemaritiman di DIY. Dengan menggunakan
perpaduan metode pendekatan empirik, kebijakan dan kepustakaan
disampaikan berbagai program percepatan pembangunan bidang
kemaritiman sebagai berikut: Pertama, mendorong dan mengusulkan muatan
kemaritiman untuk masuk ke dalam kurikulum sekolah terutama untuk level
pendidikan dasar hingga menengah. Sehingga mendorong kembalinya
transformasi ke visi maritim yang saat ini sudah bergeser ke daratan, Kedua,
mendorong/ mendirikan lembaga pendidikan dan pelatihan yang baru untuk
memenuhi kekurangan SDM yang berkualitas di bidang kemaritiman yang
belum terpenuhi dari lembaga saat ini.Kriterianya, diutamakan fokus
kependidikan vokasi/ kejuruan.Terintegrasi untuk semua bidang
kemaritiman. Kurikulum, sarana-prasarana dan SDM berstandar
internasional untuk memenuhi SDM Nasional maupun internasional, Ketiga,
standarisasi sarana dan prasarana pendidikan dan pelatihan yang sudah
ada sesuai dengan ketentuan standar internasional, pada saat ini SMK
Kelautan, SMK Pelayaran baik negeri maupun yang ada di DIY belum
sepenuhnya memenuhi standar, Keempat,melakukan kerja sama dengan
lembaga pendidikan dan pelatihan luar negeri yang terakreditasi yang cocok
dengan karakter pendidikan dan latihan di DIY khususnya. Hal ini akan
meningkatkan mutu lulusan dari lembaga pendidikan dan latihan,
Kelima,peningkatan kualitas dan jumlah SDM berbagai bidang kemaritiman
sesuai kebutuhan, baik melalui pendidikan formal maupun non-formal,
Keenam,peningkatan penelitian dan pengembangan (R&D) dan membangun
laboratorium bersama bidang kemaritiman supaya kita mampu menguasai,
menghasilkan, dan menerapkan inovasi teknologi dan non-teknologi,
Ketujuh,membentuk wadah maritime community yang dijadikan media
komunikasi dan evaluasi yang handal, Kedelapan, kerja sama dengan
investor untuk dapat membangun pelabuhan niaga/perikanan dan
pengadaan kapal 50 GT keatas, hal ini supaya dapat memberikan kontribusi
penghasilan yang baik bagi nelayan.


Teks Lengkap:

PDF

Referensi


Agung (Humas UGM). 2016. Mengoptimalkan Samudera Hindia Untuk

Pembangunan Maritim

Indonesia.https://ugm.ac.id/id/berita/11746-

mengoptimalkan.samudera.hindia.untuk.pembangunan.maritim

.indonesia

Propinsi DIY.2015. Analisis Pembangunan Wilayah Provinsi Di

Yogyakarta.diunggahhttp://simreg.bappenas.go.id/document

/Publikasi/DokPub/04.%20Analisis%20Provinsi%20DI%20Yo

gyakarta%202015_ok.pdf

Hasto Wardoyo. 2015. Pelabuhan Tanjung Adikarto Bukan Hanya

Tempat Pendaratan Ikan. Jurnal Maritim Indonesia Maritime

Cognition. http://jurnalmaritim.com/2015/01/bupati-kulonprogo-

pelabuhan-tanjung-adikarto-bukan-hanya-tempatmendaratkan-

ikan/

Sri Sultan HB X. 2014. Empat Komponen Dasar Sebagai Basis Negara

Maritim.http://jurnalmaritim.com/2014/12/sri-sultan-hb-xempat-

komponen-dasar-sebagai-basis-negara-maritim/

Sri Sultan HB X. 2016. Sambutan dalam rangka Dies Natalis AMY ke-

dan Peresmian Simulator.Yogyakarta.

Tubagus H.R. 2015. Krisis SDM Mengancam Poros Maritim

Dunia.http://www.neraca.co.id/article/60455/krisis-sdmmengancam-

poros-maritim-dunia

Pipit D.K. 2016.Revitalisasi SMK Kemaritiman Dalam Upaya

Menunjang Indonesia Sebagai Poros Maritim Duniai.Simposium

Nasional Direktorat Jendral Guru dan Tenaga Kependidikan

Kemendikbud.

Rohmin Dahuri.2015.Jalan Indonesia Menuju Poros Maritim

Dunia.Republika


Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.