ANALISA KENAIKAN TEMPERATUR PADA SISTEM PENDINGIN MESIN DIESEL: FAKTOR DAN DAMPAK PADA KAPAL TIBA DI PELABUHAN

Abstract

Permasalahan temperatur air tawar pendingin mesin diesel pada operasional kapal sangat tinggi terutama pada kapal MV. Sainty Governor saat pengecekan oleh para pihak kru mesin ditemukan tidak memenuhi standar. Tujuan penelitian yaitu untuk mengidentifikasi penyebab naiknya temperatur air tawar pendingin mesin diesel di kapal MV.Sainty Governor diantranya untuk mengetahui sebab akibat dan dampak apa saja yang di akibatkan oleh permasalahan tersebut. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan waktu dan tempat penelitian selama menjalani praktek laut selama 1 tahun 6 hari diatas kapal MV. Sainty Governor. Hasil Penelitian diperoleh bahwa faktor penyebab naiknya temperatur air tawar pendingin mesin diesel di kapal MV. Sainty Governor adalah tersumbatnya cooler, menurunnya tekanan pada pompa sentrifugal, dan adanya lumut dan kerang di saringan air laut. Dampak yang disebabkan naiknya temperatur air tawar pendingin mesin diesel di MV. Sainty Governor adalah mengakibatkan kelebihan panas (overheating) pada mesin diesel. Saat terjadi overheat maka putaran mesin diturunkan sehingga kecepatan berkurang, hal ini menyebabkan jadwal tiba di pelabuhan terlambat sehingga mendapat komplain dari pihak pencarter karena muatan tidak dapat dibongkar sesuai jadwal.