Pengaruh Kualifikasi Operator Crane Dan Standar Operasi Kelayakan Crane Terhadap Turnaround Time KM Nggapulu Pada PT Pelni (Persero)
Keywords:
kualifikasi operator crane, standar operasi kelayakan crane, turnaround time kapal, efisiensi operasional
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kualifikasi operator crane terhadap turnaround time Kapal KM Nggapulu pada PT PELNI (Persero), mengetahui pengaruh standar operasi kelayakan crane terhadap turnaround time kapal, serta menganalisis pengaruh kedua variabel tersebut secara simultan. Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan variabel independen kualifikasi operator crane (X1) dan standar operasi kelayakan crane (X2), serta variabel dependen turnaround time kapal (Y). Penelitian dilaksanakan di PT PELNI (Persero) dengan populasi dan sampel sebanyak 30 orang crew bagian teknik KM Nggapulu menggunakan teknik sampling jenuh. Data diperoleh melalui penyebaran kuesioner sebagai data primer dan didukung data sekunder yang berkaitan dengan operasional kapal. Analisis data dilakukan menggunakan uji validitas, uji reliabilitas, uji asumsi klasik, analisis regresi linear berganda, uji koefisien determinasi, uji t, dan uji F. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kualifikasi operator crane berpengaruh signifikan terhadap turnaround time dengan nilai signifikansi 0,000, sedangkan standar operasi kelayakan crane juga berpengaruh signifikan dengan nilai signifikansi 0,037. Secara simultan, kedua variabel berpengaruh signifikan terhadap turnaround time KM Nggapulu dengan nilai signifikansi uji F sebesar 0,001. Dengan demikian, seluruh hipotesis penelitian diterima dan peningkatan kompetensi operator serta penerapan standar operasi kelayakan crane secara konsisten dapat meningkatkan efisiensi operasional dan mempercepat turnaround time kapal.Downloads
Download data is not yet available.
References
Asoliha, F., Aulia, M. D., & Fathoni, M. (2020). Evaluasi Aktivitas Operasional Angkutan Penyeberangan Lintas Merak - Bakauheni. CRANE: Civil Engineering Research Journal, 1(2), 68–81. https://doi.org/10.34010/crane.v1i2.4185
Bahasa, B. P. dan P. (2026). KBBI VI Daring. https://kbbi.kemendikdasmen.go.id/
Bashori, A., et al. (2025). An empirical analysis of cargo volume and ship type on ship turnaround time at Tanjung Priok Port. JOURNAL MARINE INSIDE.
Budiningsih, I., As-, U. I., Buana, U. M., & Dinarjo, T. (2020). HARD SKILL VERSUS SOFT SKILL DALAM PENCAPAIAN KINERJA KARYAWAN PROYEK INFRASTRUKTUR MASS RAPID TRANSIT ( MRT ) JAKARTA mendukung kinerja proyek secara optimal . Beberapa penelitian terdahulu hanya proyek infrastruktur . Terdapat 19 penelitian terkait deng. 9(2), 29–42. https://doi.org/10.34005/akademika.
Diah, & S. (2018). Alat Berat. UPT Percetakan dan Penerbitan Polinema.
George R. Terry, & L. W. R. (2020). Dasar-Dasar Manajemen (Edisi Revisi). Bumi Aksara.
Irmayani, N. W. D. (2022). Manajemen Sumber Daya Manusia. Deepublish.
Istopo. (1999). Kapal dan Muatannya. Koperasi Karyawan BP3IP.
Khaldun, A. I., Suryailahi, V. I., & Muajir, M. (2021). Pelaksanaan Bongkar Muat Peti Kemas Dan Waktu Penyelesaian (Turn Round Time). Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, 4(3), 297–302. https://journal.itltrisakti.ac.id/index.php/jmbtl/article/view/824
Kosasih, E. , & Soewedo, H. (2016). Manajemen keuangan akuntansi perusahaan pelayaran : Suatu pendekatan praktis dalam bidang usaha pelayaran. RajaGrafindp Persada.
Permenaker. (2020). Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Republik Indonesia Nomor 8 Tahun 2020 Tentang Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat Dan Pesawat Angkut Dengan. Menteri Kesehatan Republik Indonesia Peraturan Menteri Kesehatan Republik Indonesia, 879, 2004–2006.
Sahara, S., & Aprilia, N. (2023). Upaya Meningkatkan Kinerja Pekerja Operator Peralatan Bongkar Muat Dan Kesiapan Fasilitas Peralatan Bongkar Muat Petikemas di KSO Terminal Petikemas Koja. Journal Of Social Science Research, 3, 9744.
Wignjosoebroto, S. (2017). Ergonomi studi gerak dan waktu. Guna Widya.
Bahasa, B. P. dan P. (2026). KBBI VI Daring. https://kbbi.kemendikdasmen.go.id/
Bashori, A., et al. (2025). An empirical analysis of cargo volume and ship type on ship turnaround time at Tanjung Priok Port. JOURNAL MARINE INSIDE.
Budiningsih, I., As-, U. I., Buana, U. M., & Dinarjo, T. (2020). HARD SKILL VERSUS SOFT SKILL DALAM PENCAPAIAN KINERJA KARYAWAN PROYEK INFRASTRUKTUR MASS RAPID TRANSIT ( MRT ) JAKARTA mendukung kinerja proyek secara optimal . Beberapa penelitian terdahulu hanya proyek infrastruktur . Terdapat 19 penelitian terkait deng. 9(2), 29–42. https://doi.org/10.34005/akademika.
Diah, & S. (2018). Alat Berat. UPT Percetakan dan Penerbitan Polinema.
George R. Terry, & L. W. R. (2020). Dasar-Dasar Manajemen (Edisi Revisi). Bumi Aksara.
Irmayani, N. W. D. (2022). Manajemen Sumber Daya Manusia. Deepublish.
Istopo. (1999). Kapal dan Muatannya. Koperasi Karyawan BP3IP.
Khaldun, A. I., Suryailahi, V. I., & Muajir, M. (2021). Pelaksanaan Bongkar Muat Peti Kemas Dan Waktu Penyelesaian (Turn Round Time). Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, 4(3), 297–302. https://journal.itltrisakti.ac.id/index.php/jmbtl/article/view/824
Kosasih, E. , & Soewedo, H. (2016). Manajemen keuangan akuntansi perusahaan pelayaran : Suatu pendekatan praktis dalam bidang usaha pelayaran. RajaGrafindp Persada.
Permenaker. (2020). Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Republik Indonesia Nomor 8 Tahun 2020 Tentang Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat Dan Pesawat Angkut Dengan. Menteri Kesehatan Republik Indonesia Peraturan Menteri Kesehatan Republik Indonesia, 879, 2004–2006.
Sahara, S., & Aprilia, N. (2023). Upaya Meningkatkan Kinerja Pekerja Operator Peralatan Bongkar Muat Dan Kesiapan Fasilitas Peralatan Bongkar Muat Petikemas di KSO Terminal Petikemas Koja. Journal Of Social Science Research, 3, 9744.
Wignjosoebroto, S. (2017). Ergonomi studi gerak dan waktu. Guna Widya.
1.png){kind=small}
