PEMELIHARAAN AIR KETEL BANTU DI KAPAL

Sari

Beberapa kapal yang digerakkan dengan tenaga motor diesel terkadang dilengkapi dengan ketel uap bantu / ketel uap tekanan rendah. Ketel uap bantu tersebut digunakan untuk keperluan pemanasan bahan bakar, minyak lumas, air mandi, ruangan dan motor diesel. Akan merupakan  penghematan  besar  atas  pemakaian  bahan  bakar  apabila di kapal – kapal  motor diesel diinstalasikan  ketel gas buang pada saluran  pembuangan ( gas buang ). Selama kapal berlayar dimungkinkan memproduksi banyak uap yang dapat digunakan untuk memenuhi kebutuhan uap pemanasan. Selama proses pembentukan uap dan sirkulasi sistem pendingin motor diesel (sistim air pendingin sirkulasi tertutup) terdapat kerugian air dan kerugian ini harus diisi  lagi. Bila di kapal terdapat alat penyuling air laut (Fresh Water Generator/Evaporator) maka hasil penyulingan air tersebut disimpan dalam tangki persediaan namun apabila kapal tidak memiliki alat penyuling maka penambahan air dilakukan dari darat. Air penambahan tersebut perlu perawatan yang baik supaya tidak menimbulkan hal - hal yang tidak diinginkan.