Analisis Keterlambatan dan Efektifitas Kinerja Bongkar Muat Petikemas Terhadap Pendapatan Terminal Mirah
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
This research was carried out with the aim to determine the delay and effectiveness of container loading and unloading performance, to determine the income earned by the Surabaya terminal of the Tanjung Perak branch. The research design used is quantitative. Data analysis technique used in this study is multiple linear regression analysis, with the aim to determine the effect of delays and the effectiveness of container loading and unloading performance on revenue of mirah terminal at PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero) Tanjung Perak Branch. Based on the results of the analysis and discussion, that the delay variable (X1) has a significant relationship to income (Y), the effectiveness of loading and unloading performance variables partially has a significant effect on revenue and delay (X1) and effectiveness loading and unloading performance (X2) simultaneously (simultaneous) has a significant relationship to the income variable (Y).
Downloads
Article Details
References
Abdurahmat, (2008) . “Efektivitas Organisasi Edisi Pertama”. Jakarta : Airlangga
Abbas, Salim, (2000). “Manajemen Transportasi”. Cetakan Pertama. Edisi Kedua. Jakarta : Ghalia Indonesia
Agus Setiawan, (2018).”analisis penyebab keterlambatan bongkar muat pada muatan curah batubara di kapal MV. Srikandi Indonesia”. Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang. Jurusan Ketatalaksanan Pelayaran Niaga
Amir M.S., (1986). “Hal Ihwal Petikemas”, JAKARTA : BALAI AKSARA
Badudu, (1994). “Kamus Besar Bahasa Indonesia”. Jakarta. Depdiknas
Dedi Imanuel Pau, (2013).”efektifitas kinerja peralaran bongkar muat barang dan petikemas pelabuhan Maumere”. Universitas Nusa Nipa. Jurusan Teknik Sipil
Dundovic , Hess, dan Svjetlana, (2005).”Exploitability of the Port Container Terminal Stacking Area Capacity in the Circumstances of Increased Turnover”, ISEP
Ghozali, Imam, (2013) . “Aplikasi Analisis Multivariate Dengan Program SPSS”. Semarang : Badan Penerbit Universitas Diponegoro
Kerlinger, (2006).”Asas–Asas Penelitian Behaviour”. Edisi 3, Cetakan 7. Yogyakarta : Gadjah Mada University Press
Keputusan Menteri Perhubungan No. .KM 14 Tahun 2002.“Tentang Penyelenggaran Bongkar Muat Barang dari dan ke Kapal”.
Keputusan Mentri Perhubungan No. 17 Tahun 2008 “Tentang pelayaran status dan posisi Perseroan selaku Badan Usaha Pelabuhan (BUP) Indonesia”.
Kolanovic, I., Skenderovic, J. &Zenzerovic Z. 2008 , “Defining the Port Service Quality Model by using the Factor Analysis”, Pomorstvo
Moehar Daniel, (2002). “Metode Penelitian Sosial Ekonomi”. Jakarta : Bumi Aksara
Mudjiastuti Handajani, (2004) .”analisis efektifitas kinerja operasional bongkar muat petikemas pelabuhan Tanjung Emas Semarang”. Universitas Semarang. Jurusan Teknik Sipil
Muhammad, Nasir, (1999) .”Metode Penelitian”.PT Ghalia Indonesia. Jakarta
Pelabuhan Indonesia. 2000 .”Referensi Kepelabuhanan Seri 10 Terminologi Kepelabuhanan dan Pelayaran”, Pelabuhan Indonesia
Santoso, Singgih, (2010) .”Statistik Parametrik, Konsep dan Aplikasi dengan SPSS Cetakan Pertama”,. Jakarta : PT Elex Media Komputindo
Sondang, Othenk, (2008). “Landasan Teori Efektivitas menurut para ahli”. http://literaturbook.blogspot.com/2014/12/pengertian-efektivitas-dan landasan.
Subandi, (1996) .”Manejemen Petikemas”. Jakarta : Arcan
Sudjatmiko, (1997).”Pengertian Bongkat Muat”. PT. DHARMA LAUTAN. Surabaya
Sugiyono, (2013). “Metode Penelitian Pendidikan Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D”. Bandung : Alfabeta
Talley.W. K, (2009). “Port Economics. First Edition. Routledge”. New York
T.K. Sendouw, (2014)."keterlambatan dan evaluasi kinerja operasional pelabuhan Manado”. Universitas Sam Ratulangi. Jurusan Teknil Sipil
Wulfarm. I. Ervianto, (1998) . “Manajemen Proyek Kontruksi”. Yogyakarta : Andi Offset