Perawatan Sistem Pelumasan Mesin Utama AKASAKA K28FD Pada Kapal MV. Intan 81
Main Article Content
Abstract
Pelumasan merupakan suatu sistem atau rangkaian pada kendaraan di mana pelumas ditampung, disedot, disaring, kemudian didistribusikan secara menyeluruh ke setiap bagian mesin. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana perawatan sistem pelumasan pada mesin utama AKASAKA K28FD pada Kapal MV. Intan 81 di PT. Tunas Baharindo Servita. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif. Teknik pengumpulan data didapatkan melalui penelitian lapangan field research dengan penggabungan metode observasi, dokumentasi, interview mendalam, dan studi Pustaka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perawatan sistem pelumasan pada mesin penggerak utama Akasaka K28FD MV. Intan 81 PT. Tunas Baharindo Servita sistem Pelumasan di kapal sudah baik. Sistem pelumasan mesin Utama AKASAKA K28FD yaitu minyak pelumas dari sump tank pompa oleh pompa gandeng oli melewati filter isap selanjutnya minyak pelumas masuk ke lubricating oil cooler untuk di dinginkan lalu masuk ke dalam filter tekan guna penyaringan dan selanjutnya masuk ke dalam mesin utama untuk melumasi bagian-bagian mesin yang berputar dan bergerak kemudian jatuh ke bak engkol dan kembali lagi ke sump tank.
Downloads
Article Details
References
Apriansyah, W. (2021). Analisis Sistem Minyak Lumas Pada Lo Purifier Guna Menunjang Pengoperasian Mesin Induk Di Mt. Cakra Patriot. Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran.
Arifin, M. D., Octaviani, F., & Novita, T. D. (2015). Analisa Kegagalan Sistem Pelumasan Dan Pemilihan Metode Perawatan M/E Di Kapal Menggunakan Metode Fmea Dalam Rangka Menunjang Operasi Transportasi Laut Di Indonesia. Jurnal Penelitian Transportasi Laut, 17(1), 1–6.
Fadli, M. R. (2021). Memahami Desain Metode Penelitian Kualitatif. Humanika, Kajian Ilmiah Mata Kuliah Umum, 21(1), 33–54.
Fernando, A., Kusuma, A. C., Suganjar, S., & Astriawati, N. (2022). Optimalisasi Fungsi Alat Keselamatan Di Kapal Mt. Patra Tanker 2. Majalah Ilmiah Gema Maritim, 24(1), 67–75.
Hendrawan, A., Ajun, R., Siswadi, & Supari. (2021). Penyebab Kerusakan Electro Motor Oil Max Pump Pada Mesin Induk Di Km . Dharma Kartika Ix. Jurnal Saintara, 5(2), 28–35.
Indriyani, R., & Dwisetiono, D. (2021). Kajian Kegagalan Komponen Dan Perawatan Pada Sistem Pelumas Mesin Diesel Di Kapal. Zona Laut: Journal Of Ocean Science And Technology Innovation, 1–6.
Prakasa, P. (2017). Perawatan Dan Perbaikan Sistem Pelumasan Mesin Honda Accord Tahun 1979. Surya Teknika.
Pratama, A. A., Astriawati, N., Waluyo, P. S., & Wahyudiyana, R. (2022). Optimalisasi Perawatan Sistem Pendingin Mesin Utama Di Kapal Mv. Nusantara Pelangi 101. Majalah Ilmiah Bahari Jogja, 20(1), 1–11.
Pujiono, A., Feriansah, A., & Pratama, D. (2019). Analisa Dan Cara Mengatasi Gangguan Sistem Pelumas Pada Mesin Diesel Mitsubishi Ps 100. Surya Teknika, 37–41.
Purjiyono, Astriawati, N., & Santosa, P. S. (2019). Perawatan Sistem Pelumasan Mesin Utama Pada Kapal Km. Mutiara Sentosa Ii. Jurnal Teknovasi: Jurnal Teknik Dan Inovasi, 6(1), 74–80.
Subekti, J., Wibowo, W., Astriawati, N., & Fadholy, M. H. (2022). Optimalisasi Perawatan Sistem Pendingin Mesin Utama Tipe Hansin Glu28ag Pada Kapal. Dinamika Bahari, 3(1), 60–68.
Tumpu, M., Rahmat, R., Siahaan, J. P., Priharanto, Y. E., Abrori, M. Z. L., Demianto, B., Haris, D., & Murtono, A. (2022). Kajian Perawatan Sistem Pelumasan Guna Menunjang Kinerja Mesin Induk Km. Sumber Baru Di Pelabuhan Perikanan Nusantara Sibolga. Aurelia Journal, 4(1), 19–27.
Wibowo, W., & Astriawati, N. (2021). Sistem Pendingin Tertutup Pada Mesin Diesel Tipe Diesel Mak 8m32 Sebagai Penggerak Utama Kapal Motor Lit Enterprise. Jurnal Polimesin, 19(1), 28–34.
Yana, H. (2018). Upaya Mempertahankan Performa Pompa Minyak Lumas Mesin Induk Guna Menunjang Kelancaran Pengoperasian Mesin Induk Dikapal Mt. Maxima Pratama. Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jakarta.