Majalah Ilmiah Bahari Jogja

Optimalisasi Skema Operasional Transshipment Batu Bara Terhadap Efektivitas Pencapaian Produktivitas

Kumila Hanik, Andri Yulianto, Ratna Kurnia Dewi, Bagus Rionaldhi (Author) — Thu, 24 Apr 2025 02:34:57 +0000

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan mengoptimalkan skema operasional transshipment batu bara di PT. Sea Bridge Shipping dalam rangka meningkatkan produktivitas dan efisiensi operasional. Penelitian ini mengidentifikasi kendala teknis dan non-teknis yang mempengaruhi proses transshipment, serta mengevaluasi optimalisasi penggunaan armada Floating Crane, Tugboat, dan tongkang. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara mendalam, observasi, dan analisis menggunakan analisis SWOT. Hasil penelitian menunjukkan bahwa optimalisasi skema operasional dapat dicapai dengan peningkatan koordinasi tim, pemeliharaan armada secara berkala, dan modernisasi fasilitas transshipment. Kendala utama yang ditemukan mencakup keterbatasan infrastruktur pelabuhan dan kurang optimalnya pemanfaatan Floating Crane, sementara kendala non-teknis berupa fluktuasi harga batu bara dan regulasi lingkungan yang semakin ketat. Penambahan jumlah armada serta penggunaan teknologi modern dalam pengelolaan transshipment diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan produktivitas PT. Sea Bridge Shipping secara signifikan.

Efisiensi Pengiriman Barang Menggunakan Container Oleh Perusahaan Pelayaran PT Salam Pacific Indonesia Lines (SPIL)

Tue, 25 Mar 2025 06:44:22 +0000

Penelitian ini bertujuan untuk analisis ini akan mencakup berbagai aspek, mulai dari efisiensi operasional, kualitas layanan, hingga kontribusi PT. SPIL terhadap perekonomian lokal. Jenis penelitian ini adalah kualitatif dengan deskriptif yakni dengan menggambarkan obyek yang di teliti secara luas dari hasil kerja laporan. Pengunaan data primer disertai wawancara dan observasi dan data sekunder, Adapun data yang diperoleh dari data sekunder adalah sejarah pelabuhan dwikora pontianak, letak geografis dan topografi pelabuhan dwikora pontianak, fasilitas – fasilitas yang dimiliki pelabuhan dwikora pontianak, sejarah perusahaan PT. Salam Pacific Indonesia Lines cabang pontianak, struktur organisasi dan pembagian tugas oleh peusahaan pelayaran PT. Salam Pacific Indonesia Lines, dan fasilitas – fasilitas yang dimiliki Perusahaan Pelayaran PT. Salam Pacific Indonesia Lines. PT. Salam Pacific Indonesia Lines Cabang Pontianak bertanggung jawab penuh atas keamanan dan kelancaran pengiriman barang dari saat barang dimuat ke dalam container hingga sampai ke tangan penerima (consignee). Untuk memastikan bahwa semua karyawan memiliki pemahaman yang sama mengenai prosedur kerja dan dapat memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan.

Pengaruh Lingkungan Kerja Dan Fasilitas Terhadap Kinerja Crew Kapal PT. Asia Marine Temas

Atria Maharani, Kumila Hanik, Alfin Nur Isyam (Author) — Fri, 14 Mar 2025 02:21:03 +0000

PT Asia Marine Temas is a company engaged in sea transportation services and is a subsidiary of PT Temas Tbk. This study aims to determine the effect of work environment and facilities on crew performance at PT Asia Marine Temas. The study population was 952 crew members of PT Asia Marine Temas from six ships, namely MV. TELAGA MAS, MV. MUARA MAS, MV. KISIK MAS, MV. LAGOA MAS, MV. TELUK MAS, and MV. SELARAS MAS. In this study, the research sampling technique used through nonprobality sampling using saturated sampling with the calculation of the resulting sample of 100 people. Testing the hypothesis using multiple linear regression, t-count test, simultaneous test (f), coefficient of determination (R2). The results showed that the work environment and facilities have a significant influence on the performance of the ship’s crew. However, there are still many inadequate work environments for ship crews, such as inadequate bedrooms on board and lack of air circulation in crew bedrooms. Therefore, companies must pay attention to the work environment and facilities to improve crew performance.

Proses Kepemimpinan Pada Saat Sandar Kanan KM. SAHABAT MANDIRI 7 Di Dermaga Pusri Palembang

Ade Chandra Kusuma, M Ari Wahyudi, Slamet Pamujianto, Faizzul Azlan (Author) — Fri, 14 Mar 2025 02:12:28 +0000

Manajemen merupakan elemen fundamental dalam setiap organisasi untuk mencapai tujuan, menjaga keseimbangan, serta meningkatkan efisiensi dan efektivitas. Efisiensi didefinisikan sebagai kemampuan menyelesaikan pekerjaan dengan benar, sementara efektivitas menekankan pada melakukan pekerjaan yang benar. Dalam bidang pelayaran, kompetensi, sinergi tim, dan kepemimpinan yang efektif sangat berperan dalam mendukung keberhasilan operasional, termasuk dalam proses kritis seperti sandar kapal. Kepemimpinan yang efektif, kecerdasan emosional, dan kemampuan manajemen risiko juga menjadi faktor krusial dalam menciptakan lingkungan kerja yang harmonis dan produktif. Pembinaan watak menjadi bagian integral dari pendidikan, membantu individu mengembangkan keterampilan berpikir analitis, etika, empati, serta kemampuan kerja sama dalam tim. Dalam konteks pelabuhan dan pelayaran, regulasi seperti MEG dan penggunaan peralatan yang sesuai, seperti tali tambat kapal dengan spesifikasi tertentu, mendukung keselamatan dan efisiensi operasional. Tujuan penelitian ini adalah untuk memperdalam pengetahuan kegiatan kapal saat sandar kanan di dermaga pusri Palembang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Proses sandar seperti yang dilakukan KM. SAHABAT MANDIRI 7 menunjukkan pentingnya perencanaan, komunikasi, dan pelaksanaan prosedur secara disiplin untuk memastikan keberhasilan operasional pelabuhan.

Mekanisme Pengajuan Permohonan Bunker Bahan Bakar untuk Kapal di Pelabuhan Cilacap

Mon, 10 Mar 2025 01:59:43 +0000

PT. Arghaniaga Pancatunggal Cabang Cilacap merupakan salah satu agent bunker resmi dari PT. Pertamina yang akan melakukan Supply bunker atau menyediakan bahan bakar dengan Sistem Ship to Ship melalui MT. Anugerah Dewi 2. Beberapa hal yang menjadi kendala dalam Supply bunker kapal seperti cuaca yang tidak bagus, kurangnya koordinasi antara ship owner, perusahaan keagenan dan perusahaan agen bunker dalam pengurusan dokumen pendukung supply bunker. Terjadi selisih perhitungan sounding antara kapal Supply bunker dengan sounding receiving bunker dikarenakan human eror. Kurang maksimalnya kedisiplinan Crew selama proses pelaksaan Supply bunker berlangsung. Sistem eror pada web inaportnet, phinnisi dan ibs pelindo ketika dilakukan penginputan data. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dalam hal ini sesungguhnya adalah prosedur penelitian yang menghasilkan data-data deskriptif berupa kata-kata tertulis atau lisan dari orang-orang dan perilaku yang dapat diamati. Hasil dari penelitian ini bahwa PT. Arghaniaga Pancatunggal setelah mengetahui informasi tersebut langsung melakukan follow up kepada ship owner atau kepada kapten dari masing-masing kapal dengan menawarkan harga yang ditawarkan, jumlah bahan bakar, metode pembayaran yang digunakan serta tempat pelaksanaan kegiatan.